央广网厦门6月28日音书（记者 邬眉）日前，厦门特警多功能狙击平台车初度亮相。该多功能狙击平台车聚拢狙击手本色使用需要，在原有运兵车辆的基础上进行矫正，填补了国内狙击专用的轻型战略车空缺。

厦门特警多功能狙击平台车（央广网记者 邬眉 摄）

记者在现场了解到，当今国内特警狙击手使用较多的战勤车辆多数基于福特F系列皮卡、E350厢式货车矫正的“攀高突击车”“升降平台车”。“这些中大型特种车辆使用场景有限，难以充分应答多变的城市路况、复杂的山林野地等环境，同期车辆造价高，维修不易。”据厦门市公安局巡特警支队第一大队三中队中队长骆珺清先容，基于传统狙击平台车的局限，该支队在现存配备的战勤车辆中，遴荐市集保有量大、标轴高顶、顺应基础战略需求的“海狮”运兵车看成基础车型，该车尺寸大小适中，保留了经典的侧拉窗和寰宇尾门盘算，便于维修珍惜。

在车内布局上，厦门市公安局巡特警支队聚拢狙击手实战使用需要，撤消过剩的设立，通过架设车顶平台(带攀爬梯)、车顶平台搭载折叠帐篷，搭设270°侧边帐篷，加装灯带、逆变器、尼龙网、防撞护杠、高流明射灯等，有用进步实战实验中车辆应答恶劣路况的通过才调、脱困才调以及防冲撞性能，为狙击、考查、攻坚、处突、无东谈主机起降等任务提供援救。

伸开剩余38%

多功能狙击平台车已深度融入特警平常实验（央广网记者 邬眉 摄）

骆珺清示意，矫正后的多功能狙击平台车具备运兵、作战、装备运载、驻训保险等多种功能，已平庸哄骗于厦门特警狙击手实验、演练、勤务、拉动、实战等任务。据先容，该车已深度融入特警平常实验，日均使用时长达16个小时。平常实验中，狙击队员使用狙击平台车模拟比武高台狙击时事，等比例收复实战实验中的狙击俯仰角度和射击距离进行实景实验，援救队员快速转移、姿势变换和射击角度相通，有用进步了厦门特警狙击队全体技战略水平。在2025年全省巡特警体工夫竞赛中，厦门特警狙击手余剑红获取狙击个东谈主科目第一十大正规体育平台入口，张伟获取个东谈主科目第五的好收成。

发布于：北京市