日产汽车前CEO卡洛斯•戈恩称,两家企业的所谓同一并不料味着两家日本品牌真实切会通,反而更多是因为日本经济产业省念念要推动这项交游来促进日本经济。 跟着日本第二大和第三大车企的抱团,日本乃至全球汽车行业步地是否将被改写? 23日,日本第二大车企本田和第三大车企日产汽车公司晓谕庄重初始谋划同一沟通。与日产构成企业定约的三菱汽车将稍迟一步于来岁岁首判断是否加入。 要是三菱汽车也加入,按照客岁的销量筹划,这个新集团的年销量将达800万辆,仅次于1123万辆的丰田集团和923万辆的巨匠集团,成为全球销
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